عنوان پروژه : بررسی معماری سرویس گرا و ارائه روشی برای طراحی مبتنی بر سرویس

تعداد صفحات : ۲۱۴

شرح مختصر پروژه : پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است به بررسی معماری سرویس گرا و ارائه روشی برای طراحی مبتنی بر سرویس پرداخته است.معماری سرویس گرا به سرعت به عنوان نخستین ائتلاف و راه حل معماری محیطهای محاسباتی ناهمگون و پیچیده معاصر پدیدار گشته است.

همانطور که می دانید معماری سرویس‌گرا مجموعه‌ای انعطاف‌پذیر از اصول طراحی است که در مراحل توسعهٔ سامانه‌ها و یکپارچگی در رایانش استفاده می‌شود. سامانه‌ای که بر معماری سرویس‌گرا استوار است ، کارکرد را به عنوان مجموعه‌ای از سرویس‌های سازگار بسته‌بندی می‌کند که می‌توانند در چندین سامانهٔ مجزا از دامنه‌های تجاری گوناگون استفاده شوند.

SOA مجموعه ای از اصول , نظریه ها و تکنیکهایی را فراهم می کند که فرایندهای کسب و کار ، اطلاعات و دارایی های تشکیلات بتوانند به شیوه مؤ ثری سازماندهی شوند و این فرایندها می توانند برای پشتیبانی از طرحهای استراتژیک و سطوح بهره وری که در محیطهای رقابتی کسب و کار مورد نیاز هستند،گسترش داده شوند.

در این تحقیق از تکنیکها و مباحث مطرح در Service-oriented Architecture (به اختصار SOA) استفاده شده و برای طراحی سرویس گرا روشی پیشنهاد می شود .تمرکز این پروژه بر روی فرایند طراحی می باشد که اصول و تکنیکهای کافی برای مشخص کردن , ساخت و پالایش فرایندهای کسب و کاری که به سرعت دچار تغییر می شوند فراهم می کند . روش پیشنهای برای ایجاد کنترل متمرکز از تجرید لایه های سرویس و طبقه بندی انواع سرویس استفاده نموده و در کنار استفاده از سیستمهای موروثی در حمایت از استراتژیهای کوتاه مدت سازمانها ، بر اساس اصول طراحی و اصول سرویس گرائی در راستای استراتژیهای بلند مدت عمل می کند تا در تامین اهداف تجاری و حمایت از فرایندهایی که به سرعت دچار تغییر می شوند مفید واقع شود.

همچنین زمینه تعامل عاملهای مختلف فرایند که در سطح چندین سازمان گسترده شده اند فراهم می شود و با تحلیل تغییرپذیری, انعطاف پذیری سیستم در حمایت از نقاط متغیر فرایندها و تغییر در سیاستهای کسب و کار افزایش می یابد . بدین منظور در ادامه بحث ابتدا سبکهای مختلف توسعه نرم افزار به همراه سبک مبتنی بر سرویس و اصول سرویس گرائی به تفصیل بررسی می گردد , سپس چرخه حیات معماری سرویس گرا و فاز تجزیه و تحلیل که مقدمه ای برای طراحی می باشد مورد بررسی قرار می گیرد و در ادامه با بیان اصول و الگوهای طراحی موجود , راهکار پیشنهادی با نمونه پیاده سازی شده به صورت مشروح بیان می گردد.

SOA مجموعه قوانین ، سیاستها و چارچوب هایی است که نرم افزارها را قادر می سازد تا عملکرد خود را از طریق مجموعه سرویسهای مجزا و مستقل و در عین حال مرتبط با هم در اختیار سایر درخواست کنندگان قرار دهند تا بتوانند بدون اطلاع از نحوه پیاده سازی سرویس و تنها از طریق رابطهای استاندارد و تعریف شده، این سرویسها را یافته و فراخوانی نمایند و یا در تعریف دیگر می توان گفت معماری سرویس گرا روشی برای ساخت سیستمهای توزیع شده ای است که در آنها عملکرد سیستم بصورت سرویس در اختیار کاربران و یا سایر سرویسها قرار می گیرد.

در طول چهار دهه اخیر، میزان پیچیدگی نرم افزارها بصورت صعودی افزایش یافته و تقاضا برای نرم افزارهای قدرتمندتر بیشتر شده است. در این میان، به نظر می رسد که روشهای قدیمی جوابگوی نیازهای در حال رشد کنونی نیستند و نیاز به ایجاد و بکارگیری روشهائی است که بوسیله آنها بتوان بر این پیچیدگیها بصورت کاراتر و در زمانی کوتاهتر غلبه کرد. از سوی دیگر امکان کنار گذاشتن یکباره سیستمهای نرم افزاری موجود که تا به حال مشغول سرویس دهی به مشتریان بوده اند، وجود ندارد و می بایست سیستمهای جدید را بصورت یکپارچه و در کنار همین سیستمهای فعلی بوجود آورد. معماری سرویس گرا، با تکیه بر اصول سرویس گرائی و محاسبات و سرویس های توزیع شده و بر پایه پروتکلهای شبکه و لایه های منطقی سرویس و همچنین زبانهایی که تولید نرم افزارهای توزیع شده را فراهم می کنند، به عنوان راه حلی مناسب جهت از میان برداشتن مشکلات و مسائل مذکور مطرح گردیده است.

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی معماری سرویس گرا و ارائه روشی برای طراحی مبتنی بر سرویس را مشاهده می فرمایید :

جزئیات بیشتر این محصول:

عنوان پروژه : بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

تعداد صفحات : ۶۵

شرح مختصر پروژه : در این پروژه که برای دانلود آماده شده است ، به بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو پرداخته شده است. همانطور که میدانید لرزش‌های پی‌درپی بدنه خودرو سبب خستگی راننده و سرنشینان می‌شود و در پی آن کارایی و بازدهی رانندگی و عمر مفید خودرو کاهش یافته و سلامتی انسان به خطر می‌افتد. بنابراین مدل‌سازی مود سواری خودرو و به سازی پاسخ لرزشی آن با بهره‌ از میراینده‌های ارتعاشی از دیدگاه‌های مهم در طراحی خودرو بوده ، که آسایش سرنشین ، افزایش دوام خودرو، ایمنی و افزایش کنترل خودرو را به دنبال دارد.

آشنایی با سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق یا فنربندی قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به جرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جرم فنربندی شده، فنر، کمک‌ فنر و جرم فنربندی نشده تشکیل شده‌ است.

سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را بر عهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها در اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس موثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل که این دو مرتبا در تضاد با یکدیگرند، به عبارت دیگر بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود.

خاصیت میرایش ارتعاشات و لرزش‌ها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی ویژگی‌های مناسب جهت ایمنی،‌ از ویژگی‌های مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکان‌پذیر است . مجموعه مشخصی که فراهم‌گر هدف بالا است، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بر دارد.

عنوان پروژه : بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS ، شبیه سازی یک سوئیچ MPLS

تعداد صفحات : ۱۲۴

شرح مختصر پروژه : همانطور که از عنوان پروژه پبداست در این پروژه نویسنده به بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS پرداخته است.در این پروژه ابتدا به بررسی مسائل مربوط به کیفیت سرویس در اینترنت و فنآوری های شبکه پرداخته شده ، و درباره مشکلات موجود و راه حلهای پیشنهاد شده برای آنها توضیحاتی ارائه شده است. سپس فنآوری MPLS به عنوان یک فناوری با قابلیت تضمین کیفیت سرویس و مجتمع سازی فناوری های مختلف لایه دو و سه معرفی گردیده. در ادامه ساختارهای مختلف برای سوئیچ های شبکه مورد بررسی قرار گرفته و مدلی برای یک سوئیچ MPLS ارائه شده است و در نهایت با استفاده از زبان شبیه سازی SMPL، این سوئیچ شبیه سازی گردید.

همانطور که مطلع هستید ، با گسترش تعداد کاربران اینترنت و نیاز به پهنای باند وسیع تر از سوی این کاربران ، تقاضا برای استفاده از سرویسهای اینترنت با سرعت رو به افزایش است و تهیه کننده های سرویس اینترنت برای برآورده سازی این تقاضا ها احتیاج به سوئیچ های با ظرفیت بیشتر دارند.در این میان تلاشهای زیادی نیز برای دستیابی به کیفیت سرویس بهتر در حال انجام می‌باشد. فنآوریATM نیز که به امید حل این مشکل عرضه شد، بعلت گسترش و محبوبیت IP نتوانست جای آن را بگیرد و هم اکنون مساله مجتمع سازی IP و ATM نیز به یکی از موضوعات مطرح در زمینه شبکه تبدیل شده است.

استفاده از عملیات ساده تبادل برچسب در MPLS به جای آدرس یابی IPباعث کاهش تاخیر در پردازشات کارت خط ورودی شده است. زمان لازم برای تبادل برچسب آنقدر کم می باشد که در مقایسه با زمانهای لازم برای زمانبندی در فابریک سوئیچ و خط خروجی قابل صرفنظر کردن می باشد.الگوریتم زمانبندی iSLIP اولویت دار بهینه که در این پروژه معرفی گردیده و عملکرد بسیار بهتری نسبت به iSLIP اولویت دار دارد، محدود به سوئیچ MPLS نمی باشد و می تواند در کلیه فابریک سوئیچ هایی که به منظور پشتیبانی ترافیک های با اولویت های متفاوت ساخته می شوند، مورد استفاده قرار بگیرد.میزان تاخیر کلاسهای مختلف را می توان به راحتی با تغییر پارامترهای وزنی الگوریتم DWRR کنترل کرد. البته باید به این نکته توجه نمود که افزایش وزن یک کلاس معادل کاهش تاخیر بسته های آن کلاس و افزایش تاخیر بسته های کلاسهای دیگر خواهد شد.

پیشنهاداتی که برای طول صفها در فابریک سوئیچ و زمانبند خط خروجی ارائه شد، با توجه به نوع تقسیم بندی ترافیکی انجام شده و مقادیر پارامترهای وزنی الگوریتم DWRR بوده است و با تغییر آنها طول صفها را نیز باید تغییر داد.در این پروژه فنآوری لایه دوم PPP در نظر گرفته شد که یک فنآوری مبتنی بر فریم می باشد. مدلسازی MPLS بر روی فناوری های لایه دوم مبتنی بر سلول مثل ATM به عنوان یکی از کارهای آینده پیشنهاد می شود.در شبیه سازی سوئیچ MPLS، ما از سه بیت در نظر گرفته شده برای کلاس سرویس در MPLS استفاده نمودیم. استفاده از سرویسهای متمایز در MPLS مبحثی است که جدیدا مطرح شده است و تحقیق در مورد تکنیکهایی که این کار را امکان پذیر می نماید ادامه دارد.

استفاده از یک شبیه ساز TCP می تواند شبیه سازی قسمتهای کنترل جریان سوئیچ را مقدور نماید. از آنجا که الگوریتم های کنترل جریان بر اساس عکس العمل های لایه TCP به حذف بسته ها طراحی می شوند، بدون یک شبیه ساز TCP، امکان بررسی عملکرد این الگوریتم ها وجود ندارد.با تهیه پروتکل های لازم در قسمت کنترل سوئیچ MPLS (مثل LDP، OSPF و TCP) و ترکیب کردن شبیه ساز سوئیچ با قسمت کنترل می توان یک شبکه MPLS را شبیه سازی کرد و در آن به بررسی پارامترهای ترافیکی مختلف پرداخت.

چکیده ای از مقدمه آغازین ” پایان نامه ذخیره کننده های اطلاعات دیجیتالی و انواع حافظه ” بدین شرح است:

در این پروژه به بررسی انواع حافظه‌ها ، چگونگی عملکرد دیسک‌ها و نیز نحوه ی ضبط اطلاعات بر روی آنها و به طور کل ضبط روی مواد مغناطیسی می‌پردازیم.

هنگامی که اطلاعات بر روی یک به اصطلاح واسطه ذخیره یا ضبط می‌گردند (در اشکال متفاوت ضبط مغناطیسی) ، در می‌یابیم همواره چه در زمان گذشته و چه در زمان حال این فن آوری بوده است که بر صنعت تسلط داشته است. ذرات مغناطیسی با لایه‌های نازک دارای کورسیوتیه چند صد. … هستند و به آسانی قادر به حفظ یک الگوی مغناطیسی از اطلاعات ثبت شده ( در چگالی ده‌ها هزار بیتی ) برای صد‌ها سال بوده و با این حال هنگامی که مطلوب باشد، الگو با نوشتن اطلاعات جدید بر روی قدیم به سادگی قابل تغییر می‌باشد.

از آنجایی که فرآیند ضبط مستلزم یک تغییر در جهت استپین‌های الکترون است ، فرآیند به طور نا محدود معکوس پذیر است و اطلاعات جدید ممکن است فوراً بدون هیچ فرآیندی توسعه لازم را داشته باشد. این مقاله با توسعه خواص مغناطیسی مواد ضبط می‌پردازد که از ۱۹۷۵ رخ داده اند.

قدیمی ترین مواد ضبط مغناطیسی عبارت بودند از سیم‌های فولاد زنگ نزن  ۱۲% نیکل و ۱۲% کروم ، که طوری آبکاری آنیلینگ شده بودند که ذرات تک حوزه از فاز مزیتی در یک شبکه آستنیت رسوب می‌کردند. پسماند زدایی تا Oe300-200 به این طریق به آسانی به دست می‌آید.

عنوان پروژه : کاهش تلفات به وسیله خازن گذاری در سیستم های قدرت و شبیه سازی آن

تعداد صفحات : ۱۲۰

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر با عنوان کاهش تلفات به وسیله خازن گذاری در سیستم های قدرت و شبیه سازی آن برای دانلود آماده شده است.همانطور که میدانید در شبکه های قدرت ، اعم از انتقال و توزیع توان راکتیو بسیار زیادی باعث کاهش ضریب قدرت سیستم و افزایش تلفات میشود.از این رو مهندسین با جایگذاری مناسب خازن ها در شبکه های قدرت باعث کاهش تلفات توان میشوند.برای جایگذاری مناسب خازن ها در شبکه های قدرت پارامترهای بسیار زیادی را باید مد نظر گرفت که در این پروژه با آن پرداخته شده است.

حتما از خود می پرسید چرا اینقدر مهندسین دنبال افزایش ضریب توان در شبکه های قدرت هستند ، برای اینکه جواب اینگونه سوالات را بگیرید کافی است این پروژه را دانلود و مطالعه نمایید (صفحه ۲۷).خازن های موازی که به صورت واحدهای یگانه یا گروهی از واحدها مورد استفاده قرار می گیرند وظیفه ی تأمین کیلووار پیش فاز در نقطه ی اتصال آن به سیستم را بعهده دارند یک خازن موازی همان اثر موتور و مولد سنکرون فوق تحریک را دارد و به صورت فراوان در سیستم های توزیع بکار می رود این نوع خازنها با تأمین جریان و توان واکنشی مولفه ی ناهمفاز جریان موردنیاز بار القایی را جبران می کنند.

عنوان پروژه : شبکه های ادهاک AD HOC و پروتکل های مسیر یابی و شبیه سازی آنها

تعداد صفحات : ۵۶

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر با عنوان بررسی شبکه های ادهاک AD HOC و پروتکل های مسیر یابی و شبیه سازی آنها آماده گردیده است.هدف از این پروژه بررسی شبکه های ادهاک AD HOC و پروتکل های مسیر یابی در آن،  و همچنین آشنایی با نرم افزار NS و استفاده از این نرم افزار در  شبیه سازی شبکه های های ادهاک و دیگر شبکه های کامپیوتری و بررسی نتایج حاصل از آن می باشد.شبکه‌های بی‌سیم AD HOC شامل مجموعه‌ای از گره‌های توزیع شده است که با همدیگر به طور بی سیم مرتبط هستند. نودها می‌توانند کامپیوتر میزبان یا مسیریاب باشند. مهم‌ترین ویژگی  شبکه‌های ادهاک AD HOC وجود یک توپولوژی پویا و متغیر می‌باشد که نتیجه تحرک نودها می‌باشد.

شبکه Ad Hoc یکی از ساده ترین پیاده سازی های توپولوژی یا همبندی شبکه های بیسیم می باشد.در حالت معمول توپولوژی های شبکه های کامپیوتری بیسیم را به دو صورت Infrastructure و Ad Hoc تقسیم بندی می کنند. در نوع Infrastructure از یک دستگاه مرکزی به نام Access Point به عنوان نقطه اتصال به یکدیگر استفاده میکنند و در حقیقت این Access Point در نقش یک سویچ در شبکه های بیسیم فعالیت می کنند ، در توپولوژی نوع دوم که Ad Hoc نام دارد ، دیگر از دستگاه جانبی استفاده نمی شود و هر یک از کامپیوترها در این توپولوژی به نوعی در نقش یک Access Pint فعالیت می کنند.

شبکه های Ad hoc معمولا کاربردهایی موقتی و کم مدت را دارند و برای کاربردهای طولانی مدت مورد استفاده قرار نمی گیرند . بر خلاف شبکه های Infrastructure که از قابلیت هایی مثل شبکه های LAN برخوردارند و می توان به ثبات آنها اطمینان کرد. از دیگر خص.صیات شبکه های Ad hoc پایداری نسبتا پایین آنهاست که به همین دلیل است که کاربرد موقتی دارند. با استفاده از این نوع شبکه نیز می توان یک یا گروهی از کامپیوترها که دارای کارت شبکه بیسیم هستند را به یکدیگر متصل کرد و تبادل اطلاعات را انجام داد.

در فصل اول پروژه حاضر به معرفی و بررسی شبکه های بیسیم AD HOC و انواع شبکه های ادهاک از قبیل شبکه های حسگر هوشمند ، شبکه های موبایل و .. پرداخته است.همچنین خصوصیات شبکه های AD HOC و امنیت در این شبکه ها مورد بررسی قرار گرفته است.در فصل دوم پروزه ، مسیر یابی در شبکه های AD HOD مورد مطالعه قرار گرفته است و انواع پروتکل های مسیریابی مثل پروتکل DSDV ، WRP ،CSGR  ، STAR  ، SSR و .. بحث شده است و در ادامه روش های مسیر یابی در شبکه های حسگر بی سیم آورده شده است.در فصل آخر پروژه نیز شبیه ساز NS توضیح داده شده است و توسط نرم افزار NS شبکه های ادهاک AD HOC شبیه سازی شده است.

عنوان پروژه : بررسی شبکه های بی سیم Wi-Fi

تعداد صفحات : ۱۶۴

شرح مختصر پروژه : این پروژه با عنوان بررسی شبکه های بی سیم Wi-Fi برای دانلود آماده شده است .wi-fi که مخفف عبارت wireless fidelity است، یک تکنولوژی ارتباطات بی سیم یا همون wireless می باشد که مزایای بسیار و معایب کمی دارد. شبکه‌های محلی بی‌سیم  WLAN که تحت پوشش مجوعه استانداردهای IEEE 802.11 فعال میباشند را Wi-Fi مینامند. یکی از راههای ارسال داده ها در سیتم های بیسیم استفاده از تکنولوژی wifi می باشد که به تازگی در شبکه ها به وجود آمده است و مراحل پیشرفت خود را به تازگی آغاز نموده است. هدف اصلی در این پروژه بررسی شبکه های بی سیم Wi-Fi و استانداردهای IEE 802.11 و امنیت شبکه های بی سیم است .

شبکه های بی سیم با استفاده از تکنولوژی wi-fi و براساس امواج کار میکند که این امواج دارای فرکانس هایی هستند که ISM نامیده میشوند. مهمترین مزیت شبکه های بی سیم قابلیت متحرک بودن آن می باشد بدین معنی که کاربر میتواند بدون نیاز به استفاده از کابل به شبکه متصل شده واطلاعات مورد نظر رادریافت یا انتقال دهد. همین امر باعث صرفه جویی در زمان و هزینه کابل کشی نیز خواهد شد .

از مهمترین نگرانیهای شبکه های بی سیم حفاظت اطلاعات این نوع شبکه هاست که این امر نیز پیش بینی شده وراهکار های مطمئن تعبیه شده است که در این صورت استفاده از این لایه های امنیتی می توان گفت شبکه های بی سیم قطعا از شبکه های سیمی امن تر خواهند بود. با رواج بیشتر استفاده از اینترنت بی‌سیم، کاهش قیمت آن و افزایش سهولت دسترسی به آن طبعاً مشکلات امنیتی آن نیز افزایش می‌یابد. 

شبکه های بی سیم (Wlan ) یکی از سه استاندارد ارتباطی Wi-Fi زیر را بکار می برند:۱) ۸۰۲٫۱۱b که اولین استانداردی است که به صورت گسترده بکار رفته است .۲) ۸۰۲٫۱۱a سریعتر اما گرانتر از ۸۰۲٫۱۱b می باشد.۳) ۸۰۲٫۱۱g جدیدترین استاندارد که شامل هر دو استاندارد قبلی بوده و از همه گرانتر میباشد.

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی شبکه های بی سیم Wi-Fi  را مشاهده میفرمایید :

دانلود پایان نامه فاصله مورد نياز ساختمان های با قاب خمشی فولادی، به منظور جلوگيری از برخورد در حين زلزله، باتحليل غير خطی به روش ارتعاشات تصادفی

تعداد صفحات : ۱۵۶

چکیده:
يکي از پديده هايي که در خلال زلزله هاي شديد قابل رويت است برخورد بين ساختمان­هاي مجاور هم در نتيجه ارتعاش ناهمگون ساختمان ها مي باشد. نيرويي که از برخورد بين ساختمان­ها بوجود مي آيد) نيروي تنه­اي(Pounding)(در طراحي در نظر گرفته نمي­شود و در نتيجه منجر به شکل گيري تغيير شکل­هاي پلاستيک و گسيختگي هاي موضعي و کلي مي گردد. از مهمترين راهکارهاي ارائه شده در زمينه حذف نيروي تنه اي مي توان به تعبيه درز انقطاع کافي بين دو ساختمان مجاور هم، اشاره کرد. در اين تحقيق فاصله مورد نياز بين سازه هاي با سيستم قاب خمشي فولادي با تحليل غير خطي به روش ارتعاشات پيشا محاسبه شده و اثر پارامتر ها ي ديناميکي (زمان تناوب، ميرايي، جرم) روي اين فاصله بررسي گرديد. همچنين رابطه اي براي محاسبه درز انقطاع مدل­هاي سازه اي مورد نظر پيشنهاد شده و نتايج حاصل از اين رابطه با روابط آيين نامه هاي IBC2006 و استاندارد ۲۸۰۰ ايران مقايسه گرديد.

نتايج نشان مي دهند که با نزديک شدن زمان تناوب دو سازه و همچنين افزايش ميرايي، فاصله بين سازه­ها کاهش مي يابد. با مقايسه درز انقطاع محاسباتي به روش ارتعاشات تصادفي در دو حالت تحليل خطي و غير خطي مشاهده مي شود که براي مدلهاي تا چهار طبقه نتايج تحليل خطي و غير خطي تقريبا نزديک به هم مي باشند. ولی براي سازه هاي بيشتر از چهار طبقه، نتايج تحليل خطي بيشتر از تحليل غير خطي مي باشد و با افزايش تعداد طبقات اين اختلاف بيشتر مي شود. همچنين، درز انقطاع محاسباتي بر اساس استاندارد ۲۸۰۰ ايران براي سازه هاي تا ۷ طبقه، کمتر و براي سازه هاي بيشتر از ۷ طبقه، بيشتر ازمقدار بدست آمده بر اساس آيين نامه IBC2006 و روش استفاده شده در اين تحقيق مي باشد.

عنوان پروژه : بررسی ساختمان تپ چنجر ترانسفورماتور و پایداری ولتاژ توسط آن

تعداد صفحات : ۹۵

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر به بررسی ساختمان تپ چنجر ترانسفورماتور و پایداری ولتاژ توسط آن و همچنین درباره تفاوت بین روش­های آنالیز ناپایداری تپ چنجر در شبکه های حلقوی و شعاعی بحث نموده است.در فصل اول و دوم پروژه بررسی ساختمان تپ چنجر ترانسفورماتور و پایداری ولتاژ توسط آن به تحلیل پایداری ولتاژ پرداخته است که شامل ، افت ولتاژ در خطوط و خط بار راکتیو سیستم ، نقش بار در پایداری ولتاژ ، رابطه پایداری ولتاژ با پایداری رتور می شود.

در فصل سوم این پروژه به معرفی ساختمان تپ چنجرهای ترانسفورماتور های قدرت ، تعویض کننده های انشعاب ، قسمت میکانیکی تپ چنجر از داخل ترانسفورماتور و سیستم الکتریکی و میکانیکی آن ، بررسی قسمت میکانیکی و الکتریکی فرمان تپ چنجر ، مقایسه بین مدار های ترتیب یافته با راکتانس و مقاومت ، فرمان الکتریکی از فاصله اتوماتیک و مشخصه های تعویض کننده انشعاب (تپ چنجر) پرداخته است.

فصل چهارم مدارات ترانسفورماتور های تنظیم ولتاژ دارای تپ چنجر زیر بار و اصول تنظیم ولتاژ بحث گردیده است.فصل پنجم به انتخاب تپ چنجر زیر بار که شامل جریان گذرنده نامی ، جریان اضافه بار ، جریان اتصال کوتاه و ظرفیت قطع تب چنجر می باشد بحث گردیده است.در فصول آخر نیز کاربرد های خاص تپ چنجر های زیر بار ، ترانسفورماتور جابه جا کننده فاز با تپ چنجر ، تفاوت در روش­ها آنالیز ناپایداری تپ چنجر بین شبکه­های حلقوی و شعاعی و مقایسه منابع راکتیو ، تشخیص ناپایداری تپ چنجر و شبیه سازی تب چنجر زیر بار آماده گردیده است.

همگرایی طبق مرسوم توان جاری شده در یک بار معین، با نسبت تپ ثابت و ولتاژ بار نامشخص نشان می­دهد پایداری تپ چنجر فقط در شبکه­ های شعاعی را، زیرا در شبکه­ های حلقوی تغییر تپ ماگزیمم مجاز توان بار را تغییر می­دهد. با تشخیص ناپایداری تپ چنجر در شبکه حلقوی توان جاری شده جدیدی باید ارائه داده شود.

در این پروژه ولتاژ بار در باس­های متصل به تپ چنجر ترانسفورماتورها مقدار مشخص و معلومی فرض شده است. بنابراین این باس­ها به نام باس­های تعریف می­شوند. حال اگر این پیشنهاد را کنیم که توان جاری شده همگرا شود در یک بار معین، پایداری تپ چنجر ضمانت می­شود. در این شبیه­ سازی نشان داده شده که یک ناپایداری پنهان در شبکه خلق می­شود هنگامی که طبق معمول از جریان توان استفاده می­شود.این اتفاق می­تواند درون مقادیر عملی و مورد استفاده و نسبت­های متفاوت و مختلف tap اتفاق بیفتد.

مقاله بررسی و شناخت آلیاژ های حافظه دار

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ۶۹

چکیده ای از مقدمه آغازین  پروژه  بررسی آلیاژ های حافظه دار بدین شرح است:

آلیاژ‌های حافظه دار عنوان گروهی از آلیاژها می‌باشد که خواص متمایز و برتری نسبت به سایر آلیاژها دارند. عکس‌العمل شدید این مواد نسبت به برخی پارامترهای ترمودینامیکی و مکانیکی و قابلیت بازگشت به شکل اولیه در اثر اعمال پارامترهای مذکور به گونه‌ای است که رفتار موجودات زنده را تداعی می‌نماید. وقتی یک آلیاژ معمولی تحت بار خارجی بیش از حد الاستیک قرار می‌گیرد تغییر شکل می‌دهد. این نوع تغییر شکل بعد از حذف بار باقی می‌ماند. آلیاژهای حافظه دار، منجمله نیکل – تیتانیم و مس – روی – آلومینیم، رفتار متفاوتی از خود ارائه می‌نمایند. در دمای پائین یک نمونه حافظه دار می‌تواند تغییر شکل پلاستیک چند درصدی را تحمل کند و سپس به صورت کامل به شکل اولیه در دمای بالا برگردد و این تنها با افزایش دمای نمونه ممکن است. این فرآیند اولین بار در سال ۱۹۳۸ مشاهده شد و برای مدت زمانی طولانی در حد کنجکاوی آزمایشگاهی باقی ماند. در سال ۱۹۶۳ کشف حافظه داری شکل در آلیاژ نیکل – تیتانیم با درصد اتمی مساوی (۵۰-۵۰%) نظر دانشمندان و محققین را جلب نمود. از آن پس آلیاژهای حافظه دار به صورت قابل ملاحظه ای توسعه یافتند و کشف مزایای اساسی و علمی آنها هر روز افزایش یافت. خواص ترمومکانیکی استثنایی آلیاژهای حافظه دار عامل کاربردهای بسیار مهمی در زمینه مهندسی پزشکی شده‌است. فوق‌الاستیسیته اجازه می‌دهد تا تغییر فرمهای الاستیک بسیار زیاد، وابسته به تغییرات کم تنش، به وقوع بپیوندد و اثر حافظه داری شکل فرآیند  فعال سازی ابزار و سیستمها را به صورت بسیار ساده، با تماس حرارت بدن انسان یا گرم کننده خارجی تحت فرمان جراح، ممکن سازد. همچنین گرمای لازم می‌تواند با به جریان انداختن یک مایع سترون حامل کالری یا با اتصال یک عامل گرم کننده به دست آید. دو محدوده کاربرد اصلی این خاصیت یکی ابزار جراحی است که جراح از این خصوصیت مستقیماً در عمل جراحی کمک می‌گیرد و دوم جا دادن و جا زدن موقت یا دائم قطعات در بدن است که به ایمپلنت مشهور شده‌است

جزئیات بیشتر این محصول:

موضوع این پایان نامه بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت و مسائل مختلف حول این مبحث میباشد.

جزئیات بیشتر این محصول:

عنوان پروژه : بررسی کامل خانه های هوشمند

تعداد صفحات : ۹۳

شرح مختصر پروژه : این پروژه باعنوان بررسی کامل خانه های هوشمند برای دانلود آماده شده است .خانه هوشمند مجموعه ای از تکنولوژی ها و سرویس ها در شبکه ای خانگی برای بهبود کیفیت زندگی است. این شبکه هوشمند شامل امکانات ارتباطی ، سرگرمی ، امنیت ، آسایشی و اطلاعاتی و سرویس هایی برای افراد معلول و سالمند است. خانه هوشمند همچنین باعث صرفه جویی در مصرف انرژی نیز می شود این به علت سیستم هایی همچون Z-Waveو Zig Bee است که باعث کارکرد کمتر وسایل خانه می شوند، این وسایل در حالت خواب قرار میگیرند و با فرمان ها بیدار می شوند. روشنایی اتاق ها به طور اتوماتیک خاموش می شوند وقتی ساکنان اتاق را ترک کنند و دمای اتاق ها بر اساس اینکه کسی در محل هست یا نه تنظیم می شوند.

خانه هوشمند یک bms کوچک هست و فرق مفهومی چندانی با bms ندارد. خانه های هوشمند با نام های دیگری نیز شناخته میشود مانند: Smart Home ، Intelligent House، Home Automation  بنابراین با کمی اغماض میتوان گفت که Smart Home همان BMS کوچک است. خانه هوشمند باعث می شود خانه به طور کامل اتومات رفتار کند و این آسانی و آسایش را برای انجام تمامی فعالیت های روزانه در خانه ایجاد می کند. شبکه خانه هوشمند شامل زیر سیستم هایی است شامل: ۱- سرگرمی های خانگی ۲- کنترل دسترسی و نظارت و مراقبت ۳- مدیریت انرژی ۴- خودمختاری خانه(اتوماسیون خانگی) ۵- محاسبات پشتیبانی و درمانی و یک دروازه مسکونی که این زیر سیستم ها را مدیریت می کند.

در این پروژه به بررسی کامل خانه های هوشمند و مقایسه ی تکنولوژی های ارتباطی خانه هوشمند و سیستم های بکار رفته در آن پرداخته ایم و با توضیحاتی در مورد نحوه ی کارکرد نمونه ای از تجهیزات ساخت یکی از شرکت های داخل ایران سعی شده تا حد امکان بصورت ساده و به دور از ابهام و پیچیدگی نحوه ی کارکرد ، جانمایی و سیم کشی این تجهیزات را توضیح دهیم.

تکنولوژی خانه هوشمند بیشتر از یک ده است که مفهوم شبکه وسایل و تجهیزات را در خانه معرفی کرده است. بیشتر ابزارهایی که در سیستم های کامپیوتری استفاده می شوند می توانند در سیستم خانه هوشمند مجتمع سازی شوند.

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی کامل خانه های هوشمند را مشاهده میفرمایید :

عنوان پروژه : بررسی ساختمان و طرز کار انواع موتورهای اکتریکی تک فاز

تعداد صفحات : ۶۵

شرح مختصر پروژه : در این پروژه سعی بر این شده است که ساختمان و طرز کار و کاربرد انواع موتورهای تک فاز تا حد نیاز دانشجویان کاردانی مورد بررسی قرار گیرد.به طور کلی انواع موتورهای الکتریکی که در شبکه های برق تک فاز جریان متناوب استفاده می شوند جزء ماشین های مخصوص به حساب می آیند. از آنجا که موتور های الکتریکی تک فاز بسیار متنوع هستند، لذا هر یک بنا بر ویژگی های خود در جایی کاربرد دارند.این موتورها در قدرت های کم معمولاً تا ۴ کیلو وات ساخته می شوند.

عنوان پروژه : تجهیزات سیستم های قدرت و بکارگیری تست های غیر مخرب در آزمایش آنها (NDT)

تعداد صفحات : ۱۰۳

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر تحت عنوان تجهیزات سیستم های قدرت و بکارگیری تست های غیر مخرب در آزمایش آنها (NDT) برای دانلود آماده شده است.تجهیزات سیستم های قدرت اعم از کلید قدرت ؛ ترانس ، عایق های مایع ، عایق های جامد و .. به دلیل اهمیت زیاد در بکارگیری آنها بایستی قبل از استفاده در شبکه قدرت تست شوند.از این رو استفاده و بکارگیری تست های غیر مخرب در آزمایش تجهیزات قدرت (NDT) اهمیت خود را نشان میدهد.تمام سیستمهای N.D.T رابطه نزدیکی با هم دارند و با توجه به موارد کاربرد ممکن است به تنهایی یا همراه با دیگری مورد استفاده قرار گیرند. انتخاب بهترین روش بیشتر به نوع عیب موجود و شکل و اندازه قطعات مورد آزمایش بستگی دارد.

روشهای مختلف تستهای غیرمخرب به طروق بسیار متفاوتی مورد استفاده قرار گیرند و محدوده وسایل مورد دسترس نیز بسیار وسیع است. هنگامی که از سیستم های آزمون های غیرمخرب استفاده میشود، باید دقت کافی به خرج داده مراحل کنترل کرد بطوریکه نه تنها اطلاعات کیفی بلکه اطلاعات کمی نیز بدست آورد.ضروری است که امکان خطرناکترین عیبهای یک قطعه قبلاً پیش بینی شود. تا اینکه بتوان انواع اندازه های محدود عیب های بالقوه خطرناک را حدس زد.

استفاده از روشها و سیستم های آزمون های غیر مخرب زمانی میتواند موفقیت آمیز باشد که متناسب با قطعات مورد آزمایش و معایب مربوطه باشد و اپراتور نیز باید دارای تجربه وآموز شکافی باشد و استاندارد پذیرش مناسب با هر نوع مشخصات ناخواسته قطعات مورد آزمایش را بشناسد.استاندارد نامناسب ممکن است عیب های کم اثر یا بی اثر را بر روی عملکرد محصول جدی تلقی کند ولی معایب قابل توجه را ناچیز فرض نماید.

یکی از فوائد بدیهی و روشن استفاده صحیح تستهای غیر مخرب، تعیین هویت معایب است که اگر بدون تشخیص در قطعه باقی بماند موجب شکست فاحعه آمیز قطعه و درنتیجه بروز خسارت های مالی و جانی فراوان خواهند شد.بکارگیری هر یک از سیستم های بازرسی متحمل هزینه است ، اما اغلب استفاده موثر از تکنیکهای بازرسی مناسب موجب صرفه جوئی های مالی قابل ملاحظه ای خواهد شد نه فقط نوع بازرسی بلکه مراحل بکارگیری آن نیز مهم است.

عنوان پروژه : بررسی انواع سنسور و کاربرد آنها در صنعت

تعداد صفحات :  ۷۳

شرح مختصر پروژه : در این پروژه به اهمیت کاربرد سنسورها و انواع سنسورهای موجود در صنعت پرداخته شده است.حسگر یا سنسور المان حس کننده ای است که کمیتهای فیزیکی مانند فشار، حرارت، رطوبت، دما، و … را به کمیتهای الکتریکی پیوسته (آنالوگ) یا غیرپیوسته (دیجیتال) تبدیل می کند. در واقع آن یک وسیله الکتریکی است که تغییرات فیزیکی یا شیمیایی را اندازه گیری می کند و آن را به سیگنال الکتریکی تبدیل می نماید. سنسورها در انواع دستگاههای اندازه گیری، سیستمهای کنترل آنالوگ و دیجیتال مانند PLC مورد استفاده قرار می گیرند. عملکرد سنسورها و قابلیت اتصال آنها به دستگاههای مختلف از جمله PLC باعث شده است که سنسور بخشی از اجزای جدا نشدنی دستگاه کنترل اتوماتیک و رباتیک باشد. سنسورها اطلاعات مختلف از وضعیت اجزای متحرک سیستم را به واحد کنترل ارسال نموده و باعث تغییر وضعیت عملکرد دستگاهها می شوند.

سنسورها جهت تبدیل عوامل فیزیکی مانند حرارت ، فشار ، نیرو ، طول، زاویه چرخش، دبی و غیره به سیگنالهای الکتریکی بکار برده می شوند و به همین منظور سنسورهای مختلفی که قابلیت ‌تبدیل این عوامل را به جریان برق دارا می باشند، ساخته شده اند.با پیشرفت سریع تکنیک اتوماسیون و پیچده تر شدن پروسه های صنعتی و کاربرد روز افزون این شاخه از تکنیک نیاز شدیدی به کاربرد سنسورهای مختلف که اطلاعات مربوط به عملیات تولید را درک و براساس این اطلاعات مقتضی صادر گردد، احساس می شود.

سنسورها به عنوان اعضای حسی یک سیستم، وظیفه جمع آوری و با تبدیل اطلاعات را به صورتی که برای یک سیستم کنترل و با اندازه گیری قابل تجزیه و تحلیل باشد به عهده دارند . در سالهای اخیر سنسورها به صورت یک عنصر قابل تفکیک سیستمهای مختلف صنعتی مورد استفاده قرار گرفته و پیشرفت سریعی در جهت جوابگویی به تقاضاهای صنعت در این شاخه از علم الکترونیک انجام پذیرفته است .

عنوان پروژه : سیستم های کنترل گسترده DCS مورد استفاده در نیروگاه ها و شبیه سازی آنها

تعداد صفحات : ۱۳۰

شرح مختصر پروژه : سیستم PROCONTROL P ساخت شرکت ABB یکی از سیستم ها کنترل گسترده است که برای کنترل نیروگاه ها استفاده می شود. در این سیستم با استفاده از حافظه در ریزپردازنده سعی شده است که تا حد ممکن از نرم افزار به جای سخت افزار استفاده گردد. همچنین به جای استفاده از روش سیم کشی معمول از سیستم باس استفاده شده است. باس حاوی تمامی سیگنال ها و اطلاعات کامل سیستم است.

DCS : مخفف Distributed ControllerSystem است، هدف از آن انجام عملیات کنترلی به صورت غیرمتمرکز یا توزیع شده می باشد. در این سیستم کلیه کنترلرها و یا سنسورهای محلی در پروسس به اتاق کنترل آورده شده و پس از پردازش نرم افزاری مثلا: برای کنترل دمای یک راکتور واحد شیمیایی بصورت کنترل PID و یا فازی و یا هر نوع کنترل طراحی شده در نرم افزار سیستم بصورت اتوماتیک یا از پیش طراحی شده و یا بصورت دستی در نهایت سیگنال متناسب با با دستگاه یا المان کنترل شونده بصورت خروجی و متمرکز انجام می شود.

این در حالی است که در سیستم های نیوماتیک قدیمی کنترلرها اکثرا به صورت محلی وجود داشت که در سایت نصب شده اند اما در DCS دیگر کنترلری در محل سایت نداریم ؛ آنچه اساسا در سیستم DCS رخ می دهد ؛ تقسیم عملیات کنترلی بین چندین کنترل کننده است که در اتاق کنترل قرار گرفته اند ؛ به دلیل همین تقسیم است که سیستم Distributed نام گذاری شده است. در این سیستم حلقه های ساده ای متشکل از Field و کنترلر وجود دارد که این کنترلرها (میکروپروسسورها) در یک لایه بالاتر در سطح supervisor به هم متصل هستند .

عنوان پروژه : بررسی موتور های القایی (آسنکرون) و روش های راه اندازی آنها

تعداد صفحات : ۱۱۷

شرح مختصر پروژه :  با توجه این موضوع که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی علی الخصوص موتورهای آسنکرون (القایی) یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم.

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.این نکته در اساس انواع مختلف ، مشخصات آنها ، انتخاب شرایط برای کاربری های مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد  و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر  تاثیر بسزایی دارد.

جزئیات بیشتر این محصول:

پروژه بررسی اثر بخشی روشهای متداول حسابداری در موسسات پيمانكاري

تعداد صفحات :  80

بخشی از چکیده

حسابداري پيمانكاري يكي از مقولاتي است كه مراجع حرفه اي ، پژوهشگران و مولفان حسابداري در كشورهاي پيشرفته از ديرباز به عنوان مقوله خاص در حسابداري به آن پرداخته اند و در كشورهاي پيشرفته و همچنين در سطح بين المللي استانداردهاي حسابداري خاصي براي آن وضع شده است. در كشور ما نيز از سالها پيش مبحث حسابداري پيمانكاري در كتابها و نشريات گوناگوني مورد بحث قرار گرفته و كوشش شده است در چهارچوب روشها و رويه هاي متداول و استانداردهاي حسابداري كشورهاي پيشرفته ، راه حل ها و روشهاي مناسبي براي نگهداري حسابها ، شناسايي و اندازه گيري سود عمليات پيمانكاري و تهيه و ارايه صورت هاي مالي موسسات پيمانكاري در قالب مناسبات حقوقي،ساز و كارها و الزامات محيطي حاكم بر اين فعاليت عمده اقتصادي عرضه شود.در اين پروژه اركان اصلي پيمانكاري در موسسات پیمانکاری،مطالعات طرح،انتخاب پيمانكار و انعقاد قرارداد، عمليات اجرايي،مخارج پيمان و تنظيم صورت وضعيت ها، سود ، درآمد پيمان ناشي از قرارداد پيمانكاري براي شركت پيمانكاري شرح و توضيح داده شده است.همچنین هدف دراین پروژه بررسی روشهای متداول حسابداری درموسسات پیمانکاری و این که کدام روش کاربرد بیشتری داردبیان شده است به اضافه این که بنابر روش مصاحبه و اظهار نظر پیمانکاران هر کدام از روشها با توجه به شرایط و سلایق مورد استفاده قرار میگیرد اما بیشترین کاربرد دربین روشها روش درصد پیشرفت کار است ونتیجه این که براساس فعالیت ها وپرسش ها و مطالعات روش درصد پیشرفت کار معمولا مورد استفاده بیشترموسسات پیمانکاری است.

عنوان پروژه : بررسی کامل ترانسفورماتورهای تک فاز و سه فاز

تعداد صفحات : ۹۴

شرح مختصر پروژه :  امروزه ترانسفورماتورهای تک فاز و سه فاز یکی از اصلی ترین تجهیزات الکتریکی مورد استفاده شده در صنعت برق می باشد.همانطور که می دانید ، ترانسفورماتور وسیله ای الکترومغناطیسی ساکن است که می تواند انرژی جریان متناوب را از مدار (سیم پیچ) به مدار دیگر فقط با حفظ اندازه فرکانس انتقال دهد و معمولاً به عنوان مبدل ولتاژ به کار می رود. یک ترانسفورماتور از دو سیم پیچ که بر روی یک هسته مغناطیسی (مثلاً هوا یا آهن) پیچیده شده اند، تشکیل می شود.

اساس کار ترانسفورماتورهای الکتریکی :

با عبور جریان متناوب از سیم پیچ اول ( اولیه )، در اطراف آن میدان مغناطیسی متناوبی ایجاد شده و از طریق هسته مسیر خود را می بندد و سیم پیچ دوم ( ثانویه ) را قطع می کند. بنابراین بر اساس قانون فاراده ولتاژی در سیم پیچ ثانویه القاء می شود که اگر مدار این سیم پیچ از طریق مصرف کننده ای بسته شود جریانی در آن جاری می شود، یعنی انرژی الکتریکی ( به صورت کاملاً مغناطیسی ) از سیم پیچ اول به دوم منتقل می شود.

فهرست مطالب پروژه بررسی کامل ترانسفورماتورهای تک فاز و سه فاز را در ادامه مشاهده می فرمایید :

عنوان پروژه : بررسی انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC و سیستم های قدرت آن

تعداد صفحات : ۷۱

شرح مختصر پروژه :  در پروژه حاضر به بررسی انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC و سیستم های قدرت خطوط HVDC پرداخته شده است.این پروژه در ۴ فصل تهیه و تنظیم شده است.فصل اول به بررسی انواع سیستمهای HVDC پرداخته و در فصل دوم انواع سیستمهای کنترل HVDC مورد بحث قرار گرفته است.در فصل بعدی هارمونیکهای تولیدی در خطوط HVDC و روش های فیلترینگ آنها آمده است.در فصل آخر پروژه انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC و سیستم های قدرت آن ؛ تنظیم فرکانس سمت AC یکسو کننده با استفاده از کنترلر با منطق فازی هماهنگ مورد بحث قرار گرفته است.

سیستم های HVDC دارای مزایا و معایب می باشد که در این پروژه به این مزایا و معایب نیز اشاره شده است.انتقال انرژی بوسیله سیستم‌های جریان مستقیم یا به اختصارDC هزینه اولیه زیادی دارد ولی برخی از مشکلات سیستم‌های جریان متناوب (AC) مانند سنکرونیزم و پایداری را ندارد لذا بجای انتقال‌های بصورت EHV-AC و UHV-AC استفاده از سیستم‌های HVDC بسیار مطلوبتر و به صرفه تر است.در حالت کلی انتقال حجم زیادی از توان و انرژی در فواصل طولانی (بیش از km800) بصورت DC نسبت به AC بسیار با صرفه ‌تر است. در بعضی از موارد پارامترهای دیگری از قبیل بهبود پایداری، حفظ سطح اتصال کوتاه ، کنترل پذیری بیشتر هم مطرح می شوند که علی رغم داشتن هزینه برابر یابیشتر سیستم ‌DC بر AC ترجیح داده می‌شود.

خلاصه ای از پروژه انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC :

در فصل اول پروژه انتقال انرژی به وسیله خطوط HVDC ، ابتدا به بیان معیارهایی برای انتخاب سیستم‌ HVDC پرداخته و در ادامه به بررسی انواع سیستم‌های HVDC اشاره شده است.و سپس مزایا و معایب شبکه‌های HVDC به اختصار بیان شده است و در نهایت یک ارزیابی کلی از سیستمهای HVDC بعمل آمده است.در فصل دوم نیز به بررسی انواع سیستم‌های کنترل HVDC اعم از مبدل‌ها و زاویه آتش و شبکه HVDC پرداخته شده است و سپس سطوح مختلف کنترل در سیستم‌های HVDC مطرح شده و یک سیستم کنترلی غیر خطی قوی ( Robust ) تشریح شده و در نهایت یک ارزیابی از سیستم‌های کنترلی بعمل آمده و شمای طبقاتی ساده‌ای از یک سیستم کنترل بیست و چهار پالسه ترسیم شده است.

در فصل سوم به بررسی اجمالی هارمونیک‌های تولیدی در سیستم‌ HVDC پرداخته و نحوه فیلترینگ آنها مطرح شده است. در این فصل انواع فیلترها و کاربردهر کدام ، تأثیر امپدانس شبکه بروی فیلترینگ، طراحی فیلتر تنظیم شونده و خلاصه ای از فیلترهای فعال و غیر فعال بیان شده است و در نهایت ارزیابی صورت گرفته است.در فصل چهارم نیز که آخرین فصل این پروژه می‌باشد، به بررسی کامل یک کنترلر با منطق فازی به منظور تنظیم فرکانس سمت AC یکسو کننده پرداخته شده است و در نهایت نیز یک ارزیابی جامع از این نوع کنترلر بعمل آمده است.

عنوان پروژه : بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها

تعداد صفحات : ۱۰۲

شرح مختصر پروژه : پروژه ای که در این مطلب برای دانلود آماده شده است ، به بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها پرداخته است. کارت هاى هوشمند، یکى از جدیدترین پدیده هاى تکنولوژیکى هستند که در حدود ۲۰ سال است که وارد عرصه زندگی بشری شده است و در آینده اى نزدیک تاثیرى محسوس بر زندگى انسان مدرن خواهند نهاد. اولین هدف استفاده از کارت های هوشمند مربوط به کارت تلفن بود و با توجه به پیشرفت در این زمینه و کاهش قیمت در ساخت این کارت ها استفاده از انها در زمینه های دیگر هم مرسوم شد.

انواع کارت هوشمند: کارت‌های حافظه تماسی (Contact Memory Card) -کارت‌های دارای پردازشگر (Contact CPU Card) -کارت‌های حافظه بدون تماس (Contact-less Memory Card)- کارت‌های دارای پردازشگر با رابط دوگانه (Dual Interface CPU Card) . انواع کارت‌های هوشمند از دیدگاه تکنولوژی ساخت :کارت‌های تماسی (‍Contact) -کارت‌های بدون تماس (Contact-less) -کارت‌های با رابط دوگانه (Dual Interface)

تکنولوژی کارت هوشمند (Smart Card) به عنوان یکی از دستاوردهای نوین بشری، تحولی شگرف در حوزه سیستم‌های کاربردهای روزمره انسانها ایجاد کرده‌است. دو مقوله مهم امنیت(Security) و همراه بودن(Mobility) از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این تکنولوژی است. امروزه کاربردهای این تکنولوژی در سطح دنیا در اکثر زمینه‌ها قابل مشاهده بوده و حتی این روند، رو به رشد می‌باشد. بانکها، مراکز مخابراتی، سازمانهای دولتی، مراکز بهداشتی، مراکز ارائه خدمات، مراکز آموزشی، مراکز تفریحی و… از این دستاوردهای کاربردی این تکنولوژی بهره می‌گیرند.

کارت هوشمند نخستین بار درسال ۱۹۶۸ و توسط دانشمند آلمانی علوم موشکی “هلموت گروتروپ” و همکارش یورگن دتهلوف اختراع شد و درنهایت درسال ۱۹۸۲ به ثبت رسید. نخستین استفاده عمومی و گسترده از کارت هوشمند در سال ۱۹۸۳، برای پرداخت های الکترونیکی تلفن های اعتباری فرانسوی به وقوع پیوست.

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی کارت های هوشمند و انواع آنها را مشاهده می فرمایید :

موضوع این پایان نامه سیستم ارتینگ دکل های انتقال و توزیع برق و مسائل مختلف حول این مبحث میباشد.

جزئیات بیشتر این محصول:

عنوان پروژه : هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG

تعداد صفحات : ۱۱۰

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر با عنوان هماهنگی بهینه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG آماده شده است.در این پروژه در ابتدا تأثیرات تکنولوژی تولیدات پراکنده (DG) بر روی طراحی سیستم حفاظت و رله های حفاظتی توزیع ، بحث صورت می‌گیرد. سپس با بیان تأثیرات سوء حاصل از قراردادن تولیدات پراکنده بر روی حفاظت این شبکه‌ها، راهکارهایی برای بازگرداندن یا حفظ حفاظت مناسب شبکه‌ توزیع در شرایط جدید دارای تولید پراکنده ارائه می‌گردد. سپس راهکار مناسبی انتخاب گشته و این راهکار بر روی شبکه نمونه تست ۳۰ باسه اصلاح شده IEEE پیاده‌سازی می‌گردد. در انتها نیز با ذکر نتایج، پیشنهاداتی برای تحقیقات آینده در راستای حفاظت مناسب شبکه‌های توزیع ارائه می‌گردد.

بروز خطا و اتصالی در شبکه‌های قدرت موجب جاری شدن جریان‌های شدیدی می‌گردد که برای تجهیزات سیستم های قدرت بسیار مخرب و خطرناک می باشد و امنیت شبکه را تهدید می‌کند. این خطاها در شبکه‌های توزیع می‌تواند صدمات بسیار زیادی وارد نماید. اکنون که بحث افزایش قابلیت اطمینان برق رسانی به مشترکین در ادارات برق اهمیت زیادی یافته است، مباحثی همچون حلقوی و یا حتی mesh کردن شبکه‌های توزیع در سطح ۲۰ کیلو ولت یا ۶۳ کیلو ولت اهمیت زیادی پیدا کرده است. دیگر نمی‌توان شبکه‌های توزیع را به مانند سابق، شعاعی فرض نمود و طرح‌های قبلی سیستم‌های توزیع می‌بایست با توجه به حلقوی شدن آن تجدید نظر گردند. همچنین، امروزه کاربرد تولیدات پراکنده در شبکه‌های توزیع اهمیت بسیار زیادی یافته است. تولیدات پراکنده بر شبکه‌های توزیع تأثیرات متعددی می‌گذارند که بعضی از آنها در جهت بهبود عملکرد و بعضی در جهت بدتر شدن عملکرد می‌باشد. در مورد حفاظت، تأثیرات تولیدات پراکنده معمولاً در جهت بدتر شدن عملکرد می‌باشد. توزیع انرژی و برق‌رسانی در ساختارهای حلقوی و افزودن تولیدات پراکنده می‌بایست بر حفاظت سیستم‌های توزیع مورد بررسی قرار گرفته و راهکارهای مناسب پیاده‌سازی گردند.

در ادامه فهرست مطالب پروژه رله‌های حفاظتی در شبکه‌های توزیع متصل به DG را مشاهده می فرمایید :